שלוש משאיות כבדות חדשות בכביש מהיר

ליסינג עסקי · קטגוריה חדשה

ליסינג עסקי למשאיות הליסינג העסקי הטוב בישראל

משאיות חדשות של איסוזו, איווקו, DAF ו-MAN, מכל היבואנים תחת קורת גג אחת. מימון שנבנה סביב העסק שלכם, וליווי אישי של קובי מאז 2018.

לכל 29 המשאיותוואטסאפ

לבעלי עסקים: הובלה, הפצה, בנייה וקירור

המשאית היא העסק. אז למה לקשור בה את כל ההון?

כל בעל עסק להובלה, הפצה, בנייה או קירור יודע: המשאית היא מקור הפרנסה. היא עובדת מהבוקר עד הלילה, והיא גם אחת ההוצאות הגדולות של העסק. כשקונים משאית במזומן או מנצלים את מסגרת האשראי בבנק, הכסף הזה כבר לא זמין לצמיחה, לעובדים, לחומרי גלם או להזדמנות הבאה.

בליסינג עסקי למשאיות דרך ניוליס גרופ, מקבלים משאית חדשה לעבודה ומשלמים בפריסה שנבנית סביב התזרים של העסק. ההון נשאר בעסק, והמשאית מתחילה להרוויח מהיום הראשון.

כל היבואנים תחת קורת גג אחת

במקום לרוץ בין אולמות תצוגה, אנחנו עובדים עם כל היבואנים הרשמיים ועם כל היצרנים: איסוזו, איווקו, DAF ו-MAN, ממשאית חלוקה קלה ועד ראש גורר. מספרים לנו מה העסק צריך, ואנחנו משווים בשבילכם בין הדגמים, המשקלים והמסלולים.

מימון שמותאם לעסק שלכם, לא לטבלה

לכל עסק תזרים אחר, עונתיות אחרת ותוכניות אחרות. לכן אנחנו בונים לכל לקוח מסלול משלו: ליסינג תפעולי או מימוני, פריסה שמתאימה להכנסות, אפשרות לטרייד-אין על המשאית הקיימת, ומימון שיכול לכלול גם את המרכב, הארגז או המנוף.

אנחנו בודקים את האפשרויות מול גופי המימון כדי לחתור לתנאים הטובים ביותר עבורכם, ובמקרים רבים אפשר לבנות עסקה בלי לתפוס את מסגרת האשראי שלכם בבנק. התהליך מהיר, עם תשובה ראשונית במהירות, והכול בכפוף לאישור הגוף המממן.

יתרונות מס ותכנון נכון

תשלומי ליסינג יכולים להיות מוכרים כהוצאה עסקית, ובמקרים מסוימים יש גם השלכות על המע״מ. כל עסק שונה, ולכן אנחנו ממליצים לבדוק את התכנון מול רואה החשבון, ואנחנו נשמח לעבוד איתו כדי לבחור את המסלול הנכון.

ליווי אישי של קובי, מאז 2018

מאחורי ניוליס גרופ עומד קובי כהן, שמלווה בעלי עסקים בעולם הליסינג והמימון מאז 2018. כאן לא מדברים עם מוקד: מקבלים יחס אישי, הסבר ברור על כל סעיף ושקיפות מלאה מהשיחה הראשונה ועד שהמשאית עובדת אצלכם.

גם הביטוח אצלנו

דרך סוכנות ביטוח ניוליס אפשר לבדוק גם את ביטוח המשאית: משווים בין חברות הביטוח ומתאימים פוליסה למה שהעסק באמת צריך. עסקה אחת, איש קשר אחד, ראש שקט.

וואטסאפ 050-8501880

המשאיות שלנו.

ISUZUמשאית ISUZU N-Series 6.5 טון
קלה (עד 7.5 טון)

ISUZU N-Series 6.5 טון

משאית חלוקה עירונית קומפקטית, בחד קבינה או בתא צוות, לארגז יבש, פתוח או קירור.

  • משקל כולל 6.5 טון
  • דיזל 3.0 ל׳, 150 כ״ס
  • ידנית / אוטומטית
ISUZUמשאית ISUZU N-Series 7.5 טון
קלה (עד 7.5 טון)

ISUZU N-Series 7.5 טון

הסוס העובד של החלוקה בעיר: זריזה, חסכונית ומתאימה לארגז יבש, פתוח או קירור.

  • משקל כולל 7.5 טון
  • דיזל 5.2 ל׳, 190 כ״ס
  • ידנית / אוטומטית
ISUZUמשאית ISUZU F-Series 10 טון
בינונית (8–19 טון)

ISUZU F-Series 10 טון

משאית בינונית לחלוקה בין עירונית, עם מגוון מרחקי סרנים לבניית ארגז לפי הצורך.

  • משקל כולל 10 טון
  • דיזל 5.2 ל׳, 210 כ״ס
  • ידנית / אוטומטית
ISUZUמשאית ISUZU F-Series 11 טון
בינונית (8–19 טון)

ISUZU F-Series 11 טון

יותר העמסה באותו גודל נוח לתמרון, למובילים, לחלוקה ולקירור.

  • משקל כולל 11 טון
  • דיזל 5.2 ל׳, 210 כ״ס
  • ידנית / אוטומטית
ISUZUמשאית ISUZU F-Series 12 טון
בינונית (8–19 טון)

ISUZU F-Series 12 טון

משאית 12 טון פופולרית ומוכרת, עם מערכות בטיחות מתקדמות בדור החדש.

  • משקל כולל 12 טון
  • דיזל 5.2 ל׳, 240 כ״ס
  • ידנית / אוטומטית
ISUZUמשאית ISUZU F-Series 13.5 טון
בינונית (8–19 טון)

ISUZU F-Series 13.5 טון

משקל ביניים לעסקים שצריכים עוד כושר העמסה, עם אופציה למתלה אוויר.

  • משקל כולל 13.5 טון
  • דיזל 5.2 ל׳, 240 כ״ס
  • ידנית / אוטומטית
ISUZUמשאית ISUZU F-Series 14 טון
בינונית (8–19 טון)

ISUZU F-Series 14 טון

הגדולה בסדרת F, עם בלימה אוטונומית ובקרת שיוט, לחלוקה כבדה ולמרחקים.

  • משקל כולל 14 טון
  • דיזל 5.2 ל׳, 240 כ״ס
  • בלימה אוטונומית (AEBS)
IVECOמשאית IVECO Daily שלדה
קלה (עד 7.5 טון)

IVECO Daily שלדה

שלדת עבודה חזקה וקלה לנהיגה, לארגז, לפלטה או למנוף קטן, גם בתיבה אוטומטית.

  • עד 7.2 טון
  • דיזל 3.0 ל׳, עד 180 כ״ס
  • תיבה אוטומטית 8 הילוכים (Hi-Matic)
IVECOמשאית IVECO Eurocargo 10–12 טון
בינונית (8–19 טון)

IVECO Eurocargo 10–12 טון

משאית הפצה וחלוקה חסכונית ומודולרית, שמתאימה למגוון רחב של מרכבים.

  • 10–12 טון
  • דיזל 4.5 / 6.7 ל׳
  • תיבה אוטומטית / רובוטית
IVECOמשאית IVECO Eurocargo 15–18 טון
בינונית (8–19 טון)

IVECO Eurocargo 15–18 טון

הגרסאות הגדולות של ה-Eurocargo, למשימות חלוקה כבדות, מנוף ועבודות עירוניות.

  • 15–18 טון
  • דיזל 6.7 ל׳
  • מרחקי סרנים לבחירה
IVECOמשאית IVECO X-Way
כבדה (26 טון ומעלה)

IVECO X-Way

משאית לכביש ולשטח למערבלי בטון, רכינות ורמסע, עם משקל עצמי נמוך וקבינה מרווחת.

  • משאית כבדה לכביש ושטח
  • דיזל 11.1–12.9 ל׳, 420–570 כ״ס
  • הנעות 6x2 / 6x4
IVECOמשאית IVECO S-Way
כבדה (26 טון ומעלה) · ראש גורר

IVECO S-Way

משאית למרחקים ארוכים עם קבינה מפנקת, חיסכון בדלק ומאט הידראולי.

  • גורר ומשאית כבדה
  • דיזל 8.7–12.9 ל׳, 360–530 כ״ס
  • הנעות 4x2 / 6x2
DAFמשאית DAF XB 8–12 טון
בינונית (8–19 טון)

DAF XB 8–12 טון

המולטי משאית לעיר: רדיוס סיבוב קטן, שדה ראייה רחב וקבינה נוחה במיוחד.

  • רישוי 7.49 עד 12 טון
  • PACCAR PX-7, ‏227–287 כ״ס
  • תצוגה דיגיטלית 12 אינץ׳
DAFמשאית DAF XB / XBC 14–19 טון
בינונית (8–19 טון)

DAF XB / XBC 14–19 טון

לחלוקה כבדה, קירור, ניקיון עירוני, גרירה ומנופים, כולל גרסת XBC לעבודות בנייה.

  • רישוי 11.99 עד 18 טון
  • PACCAR PX-7, ‏227–287 כ״ס
  • גרסת XBC לבנייה
DAFמשאית DAF XD
כבדה (26 טון ומעלה) · ראש גורר

DAF XD

השילוב בין עיר לשטח: מערבלים, דחסנים, מנופים ויישומי חלוקה, במשאית אחת.

  • משא וגורר, 4x2 עד 8x4
  • מנועי PACCAR (לפי תצורה)
  • משא ותומך
DAFמשאית DAF XDc
כבדה (26 טון ומעלה)

DAF XDc

גרסת עבודות השטח של ה-XD, עם מרווח גחון גבוה ומבנה חזק לבנייה ולתשתיות.

  • משאית עבודה, 4x2 עד 8x4
  • מנועי PACCAR (לפי תצורה)
  • מרווח גחון גבוה
DAFמשאית DAF XF
כבדה (26 טון ומעלה) · ראש גורר

DAF XF

הסטנדרט למרחקים ארוכים: אווירודינמיקה מתקדמת וצמצום משמעותי בהוצאות התפעול.

  • משא וגורר, 4x2 עד 8x4
  • מנועי PACCAR (לפי תצורה)
  • גורר 4x2 / 6x2 / 6x4
DAFמשאית DAF XFc
כבדה (26 טון ומעלה)

DAF XFc

גרסת השטח של ה-XF, למשימות כבדות במיוחד בבנייה, בחציבה ובתשתיות.

  • משאית עבודה, 6x4 / 8x4
  • מנועי PACCAR (לפי תצורה)
  • מרווח גחון גבוה
DAFמשאית DAF XG / XG+
כבדה (26 טון ומעלה) · ראש גורר

DAF XG / XG+

ספינת הדגל עם קבינה בממדים יוצאי דופן, לנהגים שעובדים מרחקים ארוכים ולעסק שרוצה את הטוב ביותר.

  • גורר ומשא כבד
  • מנועי PACCAR (לפי תצורה)
  • קבינה גדולה במיוחד
MANמשאית MAN TGL 8 טון
בינונית (8–19 טון)

MAN TGL 8 טון

קומפקטית וקלה לתמרון, עם שלדה נמוכה לחלוקה עירונית ולהובלה קלה.

  • 8 טון, 4x2
  • דיזל 4.6 ל׳, 150–220 כ״ס
  • ידנית / TipMatic
MANמשאית MAN TGL 10 טון
בינונית (8–19 טון)

MAN TGL 10 טון

משאית חלוקה חסכונית עם שלדה שמאפשרת לבנות ארגז בנפח מרבי.

  • 10 טון, 4x2
  • דיזל 4.6 / 6.9 ל׳, עד 250 כ״ס
  • ידנית / TipMatic
MANמשאית MAN TGL 12 טון
בינונית (8–19 טון)

MAN TGL 12 טון

ה-TGL הגדולה, לחלוקה ולהובלה עם יותר כושר העמסה ונוחות נהיגה גבוהה.

  • 12 טון, 4x2
  • דיזל 4.6 / 6.9 ל׳, עד 250 כ״ס
  • ידנית / TipMatic
MANמשאית MAN TGM 12 טון
בינונית (8–19 טון)

MAN TGM 12 טון

משקל עצמי נמוך להעמסה מקסימלית, להובלה עירונית ובין עירונית.

  • 12 טון, 4x2
  • דיזל 6.9 ל׳, 250 / 290 כ״ס
  • ידנית / TipMatic
MANמשאית MAN TGM 15 טון
בינונית (8–19 טון)

MAN TGM 15 טון

משאית בינונית לעיר, לבין עירוני וליישומי שטח, גם בהנעה כפולה.

  • 15 טון, 4x2 / 4x4
  • דיזל 6.9 ל׳, 250 / 290 כ״ס
  • אופציה ל-4x4
MANמשאית MAN TGM 18 טון
בינונית (8–19 טון)

MAN TGM 18 טון

עוצמה ואמינות למשימות הפצה כבדות, מנוף ויישומי שטח.

  • 18 טון, 4x2 / 4x4
  • דיזל 6.9 ל׳, 250–340 כ״ס
  • אופציה ל-4x4
MANמשאית MAN TGM 26 טון
כבדה (26 טון ומעלה)

MAN TGM 26 טון

שלושה סרנים במשקל עצמי נמוך, להובלה כבדה עם תמרון נוח.

  • 26 טון, 6x2-4
  • דיזל 6.9 ל׳, 290 / 340 כ״ס
  • סרן אחורי מתרומם
MANמשאית MAN TGS 26 / 33
כבדה (26 טון ומעלה)

MAN TGS 26 / 33

גמישות ועוצמה להפצה כבדה, דחסי אשפה, מיכליות ותפזורת.

  • 26 טון (טכני עד 33)
  • דיזל 10.5–15.2 ל׳, 320–640 כ״ס
  • 6x2 / 6x4 / 6x6
MANמשאית MAN TGS 35 / 41
כבדה (26 טון ומעלה)

MAN TGS 35 / 41

ארבעה סרנים לתשתיות, מנופים כבדים, מיכליות ועבודות שטח.

  • 32 טון (טכני עד 42)
  • דיזל 10.5–12.5 ל׳, 320–500 כ״ס
  • 8x2 / 8x4 / 8x8
MANמשאית MAN TGS / TGX ראש גורר
ראש גורר

MAN TGS / TGX ראש גורר

גוררים להובלה כבדה למרחקים, עם תא שינה מרווח ונוחות נהיגה גבוהה.

  • משקל משולב 42–120 טון
  • דיזל 10.5–15.2 ל׳, 320–640 כ״ס
  • 4x2 עד 8x4/4

התמונות להמחשה בלבד, מאתרי היבואנים הרשמיים. המפרטים כלליים ומשתנים לפי תצורה, ויאומתו מול היבואן לפני כל עסקה. המימון בכפוף לאישור הגוף המממן.

שאלות נפוצות.

מה ההבדל בין ליסינג תפעולי לליסינג מימוני למשאית?

בליסינג תפעולי משלמים תשלום חודשי, והמשאית חוזרת בסוף התקופה. לרוב אפשר לכלול בעסקה שירותים כמו אחזקה וביטוח. בליסינג מימוני המשאית נרכשת בפריסה ועוברת לבעלותכם בסיום. נסביר את ההבדלים ונעזור לבחור את מה שמתאים לעסק.

האם העסקה תתפוס לי את מסגרת האשראי בבנק?

במקרים רבים אפשר לבנות את העסקה דרך גופי מימון חוץ בנקאיים, כך שמסגרות האשראי בבנק נשארות פנויות לפעילות העסק. הכול בכפוף לאישור הגוף המממן.

אפשר לממן גם את הארגז, הקירור או המנוף?

כן, ברוב המקרים אפשר לשלב את המרכב והציוד הנלווה בעסקת המימון. נבדוק את זה איתכם לפי המשאית והמרכב שתבחרו.

יש לי משאית ישנה. אפשר לעשות טרייד-אין?

בהחלט. השווי של המשאית הקיימת יכול להיכנס לעסקה החדשה ולהקטין את סכום המימון.

עם אילו יצרנים אתם עובדים?

עם כל היבואנים הרשמיים. בעמוד הזה תמצאו משאיות של איסוזו, איווקו, DAF ו-MAN, ואם אתם מחפשים יצרן או דגם אחר, דברו איתנו ונבדוק.

כמה זמן לוקח לקבל תשובה?

התהליך מהיר: אחרי שיחה קצרה ומסמכים בסיסיים אנחנו פונים לגופי המימון ומעדכנים אתכם בהקדם. משך האישור הסופי תלוי בגוף המממן.

האם יש יתרון מס בליסינג משאית?

תשלומי ליסינג יכולים להיות מוכרים כהוצאה עסקית, אבל זה תלוי במבנה העסק ובמסלול. מומלץ לבדוק מול רואה החשבון.

הצעה מותאמת אישית תוך דקות

דברו איתנו על ליסינג עסקי למשאיות.

רק שם וטלפון, ויועץ חוזר אליכם לשיחה קצרה ולא מחייבת.

המימון בכפוף לאישור הגוף המממן.

הטבה בלעדית למשאירים פרטים דרך האתר: פגישה אישית עם קובי + מתנה אישית עבור העסק

בשליחה אתם מאשרים שנחזור אליכם.

הצעה מותאמת אישית תוך דקות

לקבלת הצעה אישית

השאירו שם וטלפון, ונחזור אליכם עם הצעה לרכב שבחרתם.

הטבה בלעדית למשאירים פרטים דרך האתר: פגישה אישית עם קובי + מתנה אישית עבור העסק

בשליחה אתם מאשרים שנחזור אליכם.